Sashe na 2
Ci gaba. Farawa a cikin mujallar "Tsarin dankalin turawa" No. 1, 2021
A tsawon lokaci, manoma sun koyi, idan ba a hana su ba, to, rage girman matsalolin waƙa na ban ruwa da motsi na ƙafafun hasumiya na tallafi. A yau, sprinkler yawanci sanye take da tayoyin 11.2 × 24, kuma bayan girbi, waƙar daga motsi na injin ana cika ta da nau'ikan filaye daban-daban ko kuma an fashe su. Duk da haka, a wasu fagage, matsalolin da ke tattare da ɓarna mai zurfi da rashin aiki a cikin motsi na motoci har yanzu suna da tasiri. Saboda haka, yawancin masana'antun kayan aikin ban ruwa da farko sun fara daidaita ƙafafun kayan aiki tare da manyan tayoyi.
Dabarun yaƙi
Amma, kamar yadda aka ambata a baya, wannan matakin ba koyaushe ya isa ba. ƙwararrun manoma sun fi son haɗa abubuwa na dabaru daban-daban guda huɗu a lokaci ɗaya.
A mataki na zane da shigarwa na kayan aiki
Na farko, yana da kyau a yi hasashen mafita ga matsalar ma'aunin waƙa a matakin haɓaka aikin ban ruwa. A wannan lokacin, mai samar da kayan aikin ban ruwa, tare da manomi, ya kamata su yi nazarin tsarin filin a hankali kuma su yi alama a wurare masu haɗari.
Yankin haɗari ya haɗa da, alal misali, wuraren da ƙasa mai nauyi da ƙarancin magudanar ruwa, wuraren da gangaren da ke iya tasowa, ko wuraren da ke da tushen halitta. Har ila yau, yana da kyau a kula da wuraren da ruwa zai iya tarawa, ko kuma tudu mai tsayi wanda ƙafafun keken za su motsa. Ta hanyar tattarawa da nazarin wannan bayanin, zaku iya hana matsalar ta hanyar haɗa tsawon kowane tazara cikin ƙira.
Hakanan yana da mahimmanci a yi la'akari da nauyin da kowane saitin ƙafafun ke ɗauka. Babu shakka, tsayin tsayin daka da girman diamita na bututu na shigarwa, mafi girman nauyin akan ƙafafun. Tare da wannan a zuciyarsa, ana iya tabbatar da farashin guntu da ƙananan bututu.
Sauran mafita kuma mai yiwuwa ne. Wasu manoma, alal misali, kawai suna motsa pivot daga hanya ta ƙara tsawo 3 ft (0,91 m) zuwa na'ura wasan bidiyo. Wannan yana ba ku damar canza yanayin duk hasumiya na tallafi daga waƙoƙin da aka cika, kuma ƙasa a cikin takamaiman yanki an dawo da shi tsawon lokaci.
Lokacin shigar da tsarin ban ruwa, ya zama dole don daidaita daidaitattun dabaran dabaran. Ka tuna cewa ƙafafun da ke kusa da keken tsakiya sune mafi mahimmanci saboda suna yin mafi guntu juyi. Idan ba a daidaita shi ba, maɓallin pivot na iya canzawa kuma ya haifar da ƙarin ɗaukar nauyi.
Waƙa da sigogi
Makullin rage zurfin waƙa shine don rage matsi na kowace dabaran a ƙasa. Ana iya samun wannan ta hanyoyi guda biyu: ta hanyar rage tsawon tsayi da kuma amfani da bututu na ƙaramin diamita, ko kuma ta hanyar ƙara yankin ƙafafun da ke goyan bayan pivot bearings. Kuna iya inganta sakamakon ta amfani da manyan tayoyi, ƙarin ƙafafun kowace hasumiya, ko ta ƙara tsarin waƙa a saman tayoyin huhu da ke akwai.
Ana ba da shawarar manyan tayoyin huhu kamar yadda suke taimakawa rage matsalolin rutting. Manoma sukan fi son yin amfani da tayoyi masu tsayi maimakon fadi. Hakan ya faru ne saboda yadda injinan noma ke da wahala su shawo kan manyan hanyoyin taya.
Har ila yau kula da taya radial, wanda ya zama sananne musamman a cikin 'yan shekarun nan. Masu masana'anta sun yi iƙirarin cewa waɗannan tayoyin suna da waƙa mai zurfi (kashi 20-30) fiye da tayoyin son zuciya. Amfanin tayoyin radial kuma sun ta'allaka ne a cikin gaskiyar cewa ba su daidaita tsarin ƙasa kuma suna jure nauyi mai nauyi.
Lokacin zabar taya, ku tuna cewa duk tayoyin da ke kan ƙafafun kowane takamaiman hasumiya dole ne su kasance iri ɗaya. Ko da yake a cikin lokuta inda hanya mai zurfi ta samo asali ne kawai ta 'yan goyon baya, babu buƙatar maye gurbin tayoyin akan dukan axle.
Maintenance
Hanya ta gaba don guje wa matsaloli tare da rutting shine kiyaye daidaitattun wuraren sarrafawa. Gudanar da aikin da ya dace ya haɗa da dubawa da daidaita ƙarfin taya kafin farkon lokacin ban ruwa. Bugu da ƙari, a karon farko a shekara, dole ne a gudanar da shigarwa a bushe, a kan busasshiyar ƙasa. Wannan zai taimaka wajen tattake ƙasa a cikin rut ɗin don kada ta nutse da yawa a lokacin ban ruwa. Wani tip shine don fara yayyafawa bisa ga yanayin filin. Duk lokacin da ta yi wucewa, sai ta zurfafa hanyoyin juyawa. Yi jadawali wanda zai tabbatar da cewa gatari baya motsawa akan ƙasa mai rigar sosai (bayan shayarwa ko ruwan sama). Dakatar da yayyafawa idan an fara ruwan sama.
Kada ka manta cewa za ka iya cika tarkace ko wasu kayan da suka dace a cikin zurfin rut, wanda zai zama kyakkyawan tushe don motsa axle.
Bayan girbi, tabbatar da cika wuraren matsala na waƙar da ƙasa don ƙasa ta sami lokaci don daidaitawa kafin kakar wasa ta gaba.
Sabbin mafita
Ɗaya daga cikin sababbin hanyoyin da za a magance rutting ya dogara ne akan yin amfani da polymers na musamman (SAP), wanda zai iya ɗaukar nauyin ruwa sau 400 na kansa.
SOILPAM ™ TRACKLOG ™ gel ne wanda aka yi daga linzamin kwamfuta na anionic copolymer. Ka'idar aiki mai sauƙi ce: an sanya samfurin a cikin wani wuri inda akwai isasshen ruwa (alal misali, a kan hasumiya mai goyan baya, duba hoto), ruwa ya narkar da polymer a hankali, ya sauke abu a ƙasa. lokacin da tsarin ke motsawa, ƙaddamar da ƙasa, da kuma rage zurfin tsarin rut na ban ruwa.
Samfurin yana da matukar tattalin arziki, bugu da kari, amfani da shi yana taimakawa wajen rage farashin kula da gatari yayin da ake kara shigar ruwa cikin kasa duka a kan hanya da kuma kewayen hanyoyin mota.
Dangane da kayan shafin dankali.Zafi